實(shí)驗(yàn)室液氮粉碎機(jī)以液氮為冷源，被粉碎的物料通過冷卻系統(tǒng)在低溫下，實(shí)現(xiàn)物料脆化，成為易粉碎狀態(tài)后，進(jìn)入機(jī)械粉碎機(jī)腔體內(nèi)通過葉輪高速旋轉(zhuǎn)，物料與葉片、齒盤、物料與物料之間的相互反復(fù)沖擊和摩擦等綜合作用后達(dá)到粉碎效果。被粉碎后的物料由氣流篩分級(jí)機(jī)進(jìn)行分級(jí)并收集，未達(dá)到細(xì)度要求的物料返回料倉(cāng)，繼續(xù)粉碎，產(chǎn)生的低溫冷氣大部分返回料倉(cāng)循環(huán)使用。且其巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免了粉碎時(shí)出現(xiàn)的升溫。由于研磨輪的轉(zhuǎn)速比較低，從而大大減少了因摩擦產(chǎn)生的熱量;氣流從粉碎室?guī)С鑫锪系耐瑫r(shí)，也帶走了熱量。
 

　　無論什么設(shè)備在使用過程中都無法避免疲勞磨損之類的問題，那么針對(duì)　實(shí)驗(yàn)室液氮粉碎機(jī)疲勞磨損進(jìn)行了分析和相應(yīng)的解決對(duì)策。如下：
 

　　一.原因分析
 

　　滾動(dòng)接觸疲勞磨損。滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪等有相對(duì)滾動(dòng)摩擦副表面間出現(xiàn)的麻點(diǎn)和脫落現(xiàn)象，都是由滾動(dòng)接觸疲勞磨損造成的。其特點(diǎn)是經(jīng)過一定次數(shù)的循環(huán)接觸應(yīng)力的作用后麻點(diǎn)或脫落才會(huì)出現(xiàn)，在摩擦副表面上留下痘斑狀凹坑，深度在0.1-0.2mm以下。
 

　　滑動(dòng)接觸疲勞磨損。兩滾動(dòng)接觸物體在距離表面下0.786b處(b為平面接觸區(qū)的半寬度)切應(yīng)力。該處塑性變形劇烈，在周期性載荷作用下的反復(fù)變形會(huì)使材料局部弱化，并在該處首先出現(xiàn)裂紋。在滑動(dòng)摩擦力引起的剪應(yīng)力和法向載荷引起的剪應(yīng)力疊加作用下，使切應(yīng)力從0.786b處向表面移動(dòng)，形成滾動(dòng)疲勞磨損，剝落層深度一般為0.2-0.4mm。
 

　　二.應(yīng)對(duì)策略
 

　　材質(zhì)。鋼中非會(huì)屬夾雜物的存在易引起應(yīng)力集中，這些夾雜物的邊緣易形成裂紋，從而降低材料的接觸疲勞壽命。材料的組織狀態(tài)、內(nèi)部缺陷等對(duì)磨損也有重要的影響。
 

　　襯板表面粗糙度。適當(dāng)降低襯板表面粗糙度是提高抗疲勞磨損能力的有效途徑，襯板表面粗糙度要求的高低與襯板表面承受的接觸應(yīng)力有關(guān)，通常接觸應(yīng)力火，或襯板表面硬度高時(shí)，均要求襯板表面粗糙度低。